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  曾威,中共党员,一级传授,一级研究员,一级工程师,出名桥梁专家。1936年结业于美国康乃尔大学研究生院,获土木工程硕士,后持续攻读博士学位。解放前曾在湖南大学土木系任教,后担当中央产业专科学校、中央大学、重庆大学、复旦大学传授,33岁时任北洋大学土木系传授兼系主任。解放后历任公路院筹备处主任、副院长、总工程师和交通部科技局总工程师等职务 。
  曾威是我国公路交通科研奇迹的开拓者和理论者。 开国早期,他安身国情,主持了国度“十二年科学技术发展规划”公路部门的体例事情,并将拱桥、装配化桥梁和预应力混凝土桥梁列为开展工具。他对我国第一座预应力混凝土公路桥梁(北京永定河桥)和第一座预应力混凝土T形刚构桥(河南五陵卫河桥)的建成起了手艺主导和鞭策感化。他主持展开小石子混凝土砌筑片石拱桥的研讨,功效被归入桥梁设计规范;还缔造出装配式少筋微弯板组合梁桥,并得到普遍使用,处理了钢材水泥缺少年月桥梁建立中的宏大困难。 
  改革开放之初,曾威四赴欧、美、苏进行国际交流,返国后竭力提倡开展长大桥梁。他屡次公费出国考察,80年月中期曾公费特地赴美国最大的实验环道现场考查,带回贵重资料,为公路交通试验场的建立做出了奉献。 
曾威曾为虎门大桥建立立项提出公道倡议,夺取交通部和国家计委撑持。凭着在桥梁界的学术成就和声威,他前后担当国际质料和构造研究所协会技术委员会委员、中国国际工程征询公司特聘参谋、国度创造评比委员会委员、国外土木工程学会及桥梁和构造工程学会声誉理事。
曾威平生正大光明,正直不阿。1957年他被错打成右派,60年月下放甘肃,阅历了一代知识分子的崎岖。虽然在反右和文化大革命中遭到打击,但他始终深信中国共产党,并于1986年以73岁的高龄名誉入党。





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